میله فولادی چگونه بازرسی می شود؟

بازرسی میلگرد و بازرسی فرآیند ازمیلگردمفصل:

بازرسی ازنوار فولادیابتدا شماره ورق فولادی و گواهی کیفیت را بررسی کنید.بعد می خواهید بازرسی ظاهری انجام دهید، از هر دسته عصاره میلگرد 5% بررسی کنید سطح آن ترک، زخم و لمینیت نداشته باشد، بلوک محدب سطح میلگرد نباید از ارتفاع دنده عرضی تجاوز کند، عمق و ارتفاع عیب باید بیشتر شود. از حد مجاز و انحراف قطعه بیشتر نباشد، میلگرد در هر متر درجه خمش نباید بیشتر از 4 میلی متر باشد.در تست خواص مکانیکی زیر، اگر هر دسته کمتر از 60 تن باشد، دو قطعه از آن برداشته می‌شود و از هر قطعه دو مقطع برای آزمایش کشش و خمش سرد برش داده می‌شود.هنگام برش نمونه، 100-500 میلی متر از هر دو انتهای آننوار فولادیباید حذف شود.هنگامی که نمونه بزرگتر از 60 تن است، مربوطه استنوار فولادیباید گرفته شود.اگر نتیجه یک آزمایش الزامات را برآورده نکند، برای هر آزمایش از مقدار دو برابری نمونه از همان دسته استفاده می شود.اگر هنوز یک نمونه فاقد صلاحیت وجود داشته باشد، دسته میلگرد فاقد صلاحیت است.اگر شکستگی شکننده، عملکرد ضعیف جوش یا خواص مکانیکی غیرعادی در فرآیند میلگرد نورد گرم رخ دهد، تجزیه و تحلیل ترکیب شیمیایی و سایر بازرسی های ویژه باید انجام شود.

محصول نهایی

میلگرد با عملیات حرارتی ضایعات بتن مسلح: بلافاصله پس از نورد گرم از طریق آب، کنترل سطح خنک می شود و سپس از گرمای ضایعات هسته برای تکمیل عملیات حرارتی میله فولادی تمام شده استفاده کنید.

میله آجدار: میله ای با سطحی که معمولاً از دو دنده طولی و دنده های عرضی به طور مساوی در طول پخش شده است.

میله دنده هلالی: میله ای که قسمت طولی دنده آن هلالی است و با دنده طولی تلاقی نمی کند.

دنده های طولی: دنده های پیوسته یکنواخت موازی با محورنوار فولادی.

دنده عرضی: دنده های دیگری که با دنده طولی موازی نیستند.

قطر یک دایره برابر با سطح مقطع اسمی یک میله آجدار.

مساحت دنده نسبی یک میله آجدار: نسبت مساحت پیش بینی شده یک دنده در صفحه عمودی محور میله به حاصلضرب محیط اسمی میله و فاصله بین دنده ها.